Tweet
Det händer ibland att man får saker med sig vid ett köp som vísar sig vara bättre och mer intressanta än vad det föremålet som var orsaken till köpet var. I söndags fick jag syn på ett vackert etui till ett hängsmycke från ca 1900. Jag öppnande det och såg att det låg något som såg söndrigt ut från Air France och tänkte inte så mycket på det. När jag kom hem och tittade närmare visade det sig att det är en förgylld "bronspeng" att hänga på bagaget. Detta var förmodligen tillverkat av Vuitton, med tanke på vilken flight det rörde sig om...
Air France invigde 19 november 1953 Le Parisien Special, ett specialinrett flygplan på bolagets reguljära Paris-New York-rutt. Flygplanet var en Super Constellation utrustad med åtta privata kabiner som på kvällen ändrades av flygvärdinnor och stewards med dubbelsängar. Totalt fanns det också sexton bekväma säten som under natten kunde fällas. Totalt fanns det alltså möjlighet för 32 kräsna passagerare att flyga över Atlanten. Gourmetmaten som serverades var också den i toppklass. Flighten New York-Paris invigdes på återresan dagen efter och fick namnet "Golden Parisian".
Bronspengen är stämplad av tillverkare och Bronze, Bté - för patent och diametern är 32 mm.
Broschyr sprängskiss
Affisch / Poster
Air France invigde 19 november 1953 Le Parisien Special, ett specialinrett flygplan på bolagets reguljära Paris-New York-rutt. Flygplanet var en Super Constellation utrustad med åtta privata kabiner som på kvällen ändrades av flygvärdinnor och stewards med dubbelsängar. Totalt fanns det också sexton bekväma säten som under natten kunde fällas. Totalt fanns det alltså möjlighet för 32 kräsna passagerare att flyga över Atlanten. Gourmetmaten som serverades var också den i toppklass. Flighten New York-Paris invigdes på återresan dagen efter och fick namnet "Golden Parisian".
Bronspengen är stämplad av tillverkare och Bronze, Bté - för patent och diametern är 32 mm.
Broschyr sprängskiss
Affisch / Poster
Bifogade filer