Propagandasegling

[prylsnubben]

Propagandasegling, vad är det Kimmen ?
Flaggan till höger har jag hittat, Ekolns Segelklubb, Uppsala.
Vimpeln bör väl också ha med Uppsala att göra, eller Ungdomscup möjligen.
Vad är det för båttyp månne, för tidigt för Neptunkryssare, M 22 och Folkbåt.
PS Här ett tydligt bevis på att man använt lagergods, väggfatet har den
runda St Eriksstämpeln, den FÖRE 1925, men dekoren är gjord 1927.

[Kim von Platen]

Hallon,
Gillar inte propaganda, men gissar att Uppsala ville göra lite reklam för segelsporten. I Mälaren, troligen Ratstaholm. Bilden är konstnärens verk och föreställer de klassiska skärgårdskryssarna till skillnad från mälarkryssarna.
Skulle tro att konstnären haft Tore Holms 40:a Rival från 1924 som inspirationskälla, vassare och blötare får man leta efter.
Hon seglar fortfarande.
So long...

[prylsnubben]

Tack Kimmen, propagandaseglingar verkar trots allt allmänt förekommande.
Är det någon sorts introduktion till riktiga tävlingsseglingar ?
Det verkar som Neptunkryssarförbundet arrangerar dylika bl.a.

http://www.neptunkryssare.se/?cat=1

[Kim von Platen]

Hallå Snubben,
Propaganda eller vänskap? Men den som gillar kappsegling vill gärna vara med, en sport mellan kompisar.
SM för Neptunkryssare gick i Öregrund 2011 och blev väl ingen publiksuccé. So long...

[HgF]

Historiens gång hinner tufsa till semantiken hos vissa ord och skapa negativa laddningar, det har väl hänt med "propaganda" som kanske var ett chict begrepp på 20-talet men snart nog kom "you know who" och kletade ned ordet med något brunt kladd. Kanske man skulle säga vänskapsregatta idag. I den mån regatta lever kvar i begreppsvärlden.
På 50-talet var regatta ett positivt laddat ord och jag har sett åtskilliga regattor från blåsiga klipphällar i havsbandet med parenteserna som entusiastiska pådrivare. Åskådarna var chict klädda i vita och blå matrosoveraller med breda byxben. Många hade amerikanska flottans lilla chica matrosmössa på sina huvuden och på fötterna bländvita gympadojor. Vi barn fick bullar och sockerdricka, men inte en flaska att dela som hemma, utan en flaska var. Lycka!
På 50-talet skulle varje slyngel veta skillnaden mellan en Neppare (Neptunkryssare) och en Mälar 22:a. Nepparen: höga fribord, kort bom som satt lite högt på masten - byggd på planka. M22:an: nerbyggd på köl, låga fribord, lång bom och ett slankt skrov.

[prylsnubben]

Tack Kimmen och HgF, då har vi väl gått till botten med propagandaseglingarna.
F.ö. avgörs årets SM för "nepparna" i Saltis snart......

[Lars F]

Tack Kimmen och HgF, då har vi väl gått till botten med propagandaseglingarna.
F.ö. avgörs årets SM för "nepparna" i Saltis snart......

Ett litet tillägg.
Neptunkryssare och Mälarbåtar må förlåta men Skärgårdkryssarna är nog, trots allt, de smäckraste, snabbaste och vackraste segelbåtar som funnits. Hade förmånen att få segla med några i min ungdom på Vättern

Harry Becker (1905-1992) båtkonstruktör och båtbyggare vid Rödesunds varv i Karlsborg
., Var bland annat mycket framgångsrik med sina konstruktioner och byggen av skärgårdskryssare i främst i A22-, A30 kvm-klasserna på 20 och 30-talet. Han konstruerade och byggde många lotteribåtar till olika segelsällskap. Bland annat till Ekolns Segelklubb. Se nedan.

http://www.sjohistoriska.se/sv/Fordjupning/Sok-i-samlingarna/Arkiv/Fritidsbatar--ritningar--handlingar/Fritidsbatar---ritningar--handlingar/Harry-Becker-1905-1992/

Texter och bild från Sjöhistoriska museet.
Bild. "GERD VIII"

[Kim von Platen]

Spinn off är nästan alltid roligast...

Hallå,
Propaganda fungerar, vilket HgF bevisat i sin notlagiska berättelse. Skål i sockerdricka, bubblade bra och kändes upp i näsan.
Nepunkrryssarens fader Lage Westin lärde jag känna som ung matros på Marinens bildbandsdetalj, han var konstruktör och ritade mycket farliga flytetyg. Tack till Tage som stagade om min 6:a som alltid varit lite lovgirig.
Kul också med med inblick i Harry Beckers verk, tack Lasse Kik, vilket bygge. Träffade aldrig Harry men seglade under många stormiga ungdomsår men han äldsta barnbarn.
Roligt med prylar som väcker minnen, tack Snubben... so long

[prylsnubben]

Neptunkryssare och Mälarbåtar må förlåta men Skärgårdkryssarna är nog, trots allt, de smäckraste, snabbaste och vackraste segelbåtar som funnits. Hade förmånen att få segla med några i min ungdom på Vättern

Skärgårdskryssarna på Vättern ?
Det kan Du inte mena Lars F.
HJOvisst, titta här:

https://www.google.se/search?q=v%C3%A4ttern%2Bsk%C3%A4rg%C3%A5rd&biw=1440&bih=726&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=yKsNVJi5O4GCzAP0rYH4DQ&ved=0CFEQsAQ

[Lars F]

Skärgårdskryssarna på Vättern ?
Det kan Du inte mena Lars F.
HJOvisst, titta här:
https://www.google.se/search?q=v%C3%...Q&ved=0CFEQsAQ

HJO, HJO du Snubben.
I Vätterns pärla (Hjo) seglade man visserligen inte skärgårdskryssare men väl Vättersnipor och Snipes och andra mindre flytetyg.
Var skulle Harry Becker annars provsegla sina konstruktioner om inte i Vättern. I norra delen med sin lilla fina skärgård som du visar.
De var ju konstruerade för att seglas i skärgård och inomskärs.

I Vättern seglades (seglas) särgårdskryssare, framförallt i Karlsborg (CSSbildat 1909) och i Vadstena (Segelsällskapet Vättern, SSV bildat 1890).


"När gud skapade båten, så började han med en skärgårdskryssare, och inte med Noaks ark,som en del påstår."



" Hondurasmahogny och Oregon Pine i harmoni"
Båtbyggarhantverk av högsta klass. SK 22 kvm "PALOMA" byggd och sjösatt 1948.

[prylsnubben]

Den fören var väl inte kvällens clou men dagens peak var det helt klart.