Blå jernbane

[Sladden]

Med största säkerhet en originalpropp och kork.

[pepita]

Om mulig ble denne enda bedre ved at den er i original stand Takk så mye for raskt svar. Mvh

[A.F]

Tycker det är ganska klart att det inte är en orginal propp, utan
en ganska smart uppfinning av någon.

Man har tryckt i en korkbit och en glaspropp som passar bra med
varandra.

Troligen har det bara varit en vanlig kork ifrån början när flaskan
såldes.

Kan ha helt fel men det känns så för mig på fotot...

[Sladden]

Jag har sett flera, på mässor, med denna typ av förslutning. Har tänkt att det var ett relativt billigt sätt att leverera en tät flaska. Men det är klart, vanlig kork var ju billigast.

[Hirvi]

I vilket fall ser proppen jäkligt nytryckt ut!
Ja det heter så (man tryckte proppar)
Hirvi

[Lars Kallin]

Ett svar från söte bror till grannlandet i väster.
Tillverkades likväl i Norge.
Katalog från Hurdal, Biri Hadeland och Hövik 1883.

[pepita]

Herregud hva dere vet og så utrolig mange forskjellige priskuranter dere har!!!
Jeg satt meg akkurat ned for å skrive at jeg syns glasstopperen ser like gammel ut som lerka. Det ser også ut for meg som om det er samme farge, litt grønnskjær, i propp og lerke. Nå er det lett å bli lurt av mine foto, for de er ikke de beste. Det som ikke vises på fotoene er press-skarvene i stopperen, - naggene vises heller ikke.
Men dette er da en norsk lerke med norsk patent. Som da tydelig dukker opp på messer i Sverige.
Et spm til Lars K. står den oppført i priskuranten som jernbaneflaske? Det er som sagt et nytt begrep for meg. Og takk igjen mvh

[pepita]

Har brukt falkeblikket på din scanning og ser nå at det står jernbaneflaske under reiseflasker. Tusen takk

[Lars Kallin]

Jodå.
Ja du såg det själv.

Använd samma falkeblick och se Svenskeflaskorna.
Det vi i Sverige kallar Greppaflaskor.

[pepita]

Ah, fine! Og takk for oversettelsen! Jeg ser i mine papirer at jeg har de delene av denne priskuranten (1883) som med stor sansynlighet er produsert ved Høvik Glassverk. Resten mangler. Og utfra det kan det se ut om jernbaneflasken ikke er produsert der. Vet dere hvor lenge man produserte jernbaneflasker? Og kom de virkelig med jernbanen? For Norges del er det fra litt etter 1850( 1854). Jeg mener, dette er jo en flaske man ikke kan sette fra seg på et bord, så man kan tenke seg formen fra tidligere transportmiddler. Teknologiens innvirkning på våre liv!
Hvor har du din priskurant fra? Kan man spørre om det? mvh

[pepita]

Hei igjen! Nå begynner jeg å føle meg som "a dog with a bone" Men nå har Hirvi funnet en jerbaneflaske med kork og glasstopper i priskuranten fra Fåglavik 1883. Tråd: blå jernbane. Mitt falkeblikk rekker ikke til for å sjekke målet i den norske priskuranten. Siden collectorsiden angir 10 og 20 cl, kan du bekrefte dette? Min rommer 13 cl. mvh

[Lars Kallin]

Den norska kuranten anger 10 cl.
I Transjös kurant 1910 anger de 32 cl och 13 cl

[pepita]

Tusen takk igjen!! Da er min flaske definitivt blitt svensk! Ett sansynlig glassbruk: Fåglavik.

[Äjth]

Vill bidra med en järnvägare,valde denna tråd då den är mest omfattande av de där jernbaneflaska förekommer. Den här modellen är som ni ser försedd med metallgänga och skruvkork med naturkork inutill. Dekoren syrad efter schablon. Är denna svensk tro, fick lite tysk-känning beroende på motivet.

[Lars Kallin]

Jag har inte riktigt haft någon bra förvaring av mina Jernbaneflaskor.
Rättare sagt så kanske förvaringen var bra, men inte så exponerad. De har nämligen varit nedpackade ett tag. Nu fick de en bättre plats tycker jag. i övrigt lite blandning i det skåpet