Tweet
Hade idag förmånen att få pröva en whisky från andra halvan av 1800-talet. Historien om whiskyn kan läsas här nedanför.
Tänkte att tomflaskan kunde vara intressant för flasksamlarna på forumet och har blivit lovad en tomflaska. Ska visa den så snart som möjligt.
"Den 29 september 1895 lämnade ångfartyget SS Wallachia hamnen i Glasgow för sin resa mot Trinidad och Demerara. Lastrummen var fyllda med förnödenheter, till stor del whisky, för att göra vardagen mer dräglig för britter boende i Västindien.
Under resans första eftermiddag lade sig en tung dimma över havet. Plötsligt, ur intet, tränger sig en stor skugga fram på styrbord bog. Ett fartyg i hög hastighet är i direkt kollisionskurs med SS Wallachia.
Kapten Walton på Wallachia kan i detta läge inget annat göra än att beordra sina mannar upp på däck. Sekunderna senare är katastrofen ett faktum. Det norska ångfartyget Flos tränger sig då in i sidan på Wallachia med full kraft.
Det enorma hålet gör att stora mängder vatten forsar in i SS Wallachia. De två fartygen sitter samman i en livsfarlig klinch där den allt mer vattenfyllda SS Wallachia lyfts upp av Flos bog. Under tiden sjösätts Wallachias livbåtar och fartyget överges.
I ett sista tappert försök att rädda Wallachia försöker kaptenen på Flos bogsera det skotska faryget mot land, men då kaptenen lägger i backen så delar sig fartygen åt och hålet i Wallachia är plötsligt vidöppet. Fartyget vattenfylls omedelbart, de heta ångpannorna exploderar vid kontakten av kallt havsvatten och klockan 16.35 sjunker fartyget till botten.
Sedan den olycksaliga eftermiddagen år 1895 har SS Wallachia legat halvt nedsjunken i lera på en platå på 34 meters djup. När vraket slutligen upptäcks av sportdykare (55 51.707 N; 004 57.189 W) är fartygets identitet ett mysterium fram till dess att namnskylten lokaliseras.
Det till stor del lertäckta fartyget har bevarats väl under det århundrade det legat på havets botten. Hålet efter Flos syns än idag tydligt och stora delar av lasten finns kvar. Genom en mindre öppning är det möjligt att ta sig in i lagerrum 5 där whiskyn förvarades. Även om många flaskor är trasiga så har man också lyckats bärgas en stor mängd whisky.
Trots att etiketterna sedan länge sköljts bort så råder det ingen tvekan om innehållet då flaskornas metallhättor anger:
Robert Brown Specially Selected Very Old Scotch Whisky
Same as supplied to H.R.H. The Prince of Wales.
De över hundra årens lagring på havets botten har gjort att whiskyn utvecklats långsamt. Den unika lagringen har skapat en unik whisky vars smak markant skiljer sig från dagens whisky."
Tänkte att tomflaskan kunde vara intressant för flasksamlarna på forumet och har blivit lovad en tomflaska. Ska visa den så snart som möjligt.
"Den 29 september 1895 lämnade ångfartyget SS Wallachia hamnen i Glasgow för sin resa mot Trinidad och Demerara. Lastrummen var fyllda med förnödenheter, till stor del whisky, för att göra vardagen mer dräglig för britter boende i Västindien.
Under resans första eftermiddag lade sig en tung dimma över havet. Plötsligt, ur intet, tränger sig en stor skugga fram på styrbord bog. Ett fartyg i hög hastighet är i direkt kollisionskurs med SS Wallachia.
Kapten Walton på Wallachia kan i detta läge inget annat göra än att beordra sina mannar upp på däck. Sekunderna senare är katastrofen ett faktum. Det norska ångfartyget Flos tränger sig då in i sidan på Wallachia med full kraft.
Det enorma hålet gör att stora mängder vatten forsar in i SS Wallachia. De två fartygen sitter samman i en livsfarlig klinch där den allt mer vattenfyllda SS Wallachia lyfts upp av Flos bog. Under tiden sjösätts Wallachias livbåtar och fartyget överges.
I ett sista tappert försök att rädda Wallachia försöker kaptenen på Flos bogsera det skotska faryget mot land, men då kaptenen lägger i backen så delar sig fartygen åt och hålet i Wallachia är plötsligt vidöppet. Fartyget vattenfylls omedelbart, de heta ångpannorna exploderar vid kontakten av kallt havsvatten och klockan 16.35 sjunker fartyget till botten.
Sedan den olycksaliga eftermiddagen år 1895 har SS Wallachia legat halvt nedsjunken i lera på en platå på 34 meters djup. När vraket slutligen upptäcks av sportdykare (55 51.707 N; 004 57.189 W) är fartygets identitet ett mysterium fram till dess att namnskylten lokaliseras.
Det till stor del lertäckta fartyget har bevarats väl under det århundrade det legat på havets botten. Hålet efter Flos syns än idag tydligt och stora delar av lasten finns kvar. Genom en mindre öppning är det möjligt att ta sig in i lagerrum 5 där whiskyn förvarades. Även om många flaskor är trasiga så har man också lyckats bärgas en stor mängd whisky.
Trots att etiketterna sedan länge sköljts bort så råder det ingen tvekan om innehållet då flaskornas metallhättor anger:
Robert Brown Specially Selected Very Old Scotch Whisky
Same as supplied to H.R.H. The Prince of Wales.
De över hundra årens lagring på havets botten har gjort att whiskyn utvecklats långsamt. Den unika lagringen har skapat en unik whisky vars smak markant skiljer sig från dagens whisky."
Comment